Кросс 2010

[Danila]

Календарь 2010 года по автокроссу

Чемпионат Республики Беларусь по автокроссу 2010 года

1-й этап
24-25 апреля
Витебск

2-й этап
29-30 мая
Гродно

3-й этап
24-25 июля
Новолукомль

Кубок Республики Беларусь по автокроссу 2010 года

1 этап
10-11 июля
Гродно

Открытые республиканские соревнования по автокроссу, посвященные Дню автомобилиста и дорожника
30-31 октября
Витебск

[Danila]

1 этап Чемпионата Беларуси по кроссу стартует на один день раньше!

Новая дата: 23-24 апреля. Место проведение осталось без изменений: район п. Тулово, что рядом с Витебском.

ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ Чемпионат Республики Беларусь по автомобильному кроссу 2010 года

23 апреля 2010 г.
9:30 – 11:00 ― регистрация, административный контроль, медицинский контроль, технический контроль, собрание представителей.
11:00 – 13:00 ― официальная тренировка, контрольные заезды участников в дивизионах: «Д1-Юниор», «Национальный-2000», подготовка трассы.
13:00 – 15:30 ― финальные заезды участников в дивизионах: «Д1-Юниор», «Национальный-2000».

24 апреля 2010 г.
9:00 – 10:00 ― регистрация, административный контроль, медицинский контроль, технический контроль в дивизионах «Д-1», «Д-2».
10:00 – 10:30 ― официальная тренировка участников в дивизионах «Д-1», «Д-2».
10:30 – 11:30 ― контрольные заезды участников в дивизионах «Д-1», «Д-2».
11:30 – 12:00 ― торжественное открытие соревнований, подготовка трассы.
12:00 – 15:00 ― финальные заезды участников в дивизионах «Д-1», «Д-2».
15:00 ― награждение победителей, закрытие соревнований.

[Danila]

www.abw.by

ВИТЕБСК ЗАВЕРШАЕТ СЕЗОН

Опытные участники знают: стоит пройти накануне дождю, как попытка проехать к трассе в Тулово превращается в самый настоящий кросс... Не стал исключением и этот раз: подъездные пути вновь размыло, так что в субботу к месту проведения соревнований пришлось не ехать, а прорываться. Что же, не привыкать. Тем более что Кубок Беларуси по автокроссу запомнился совсем другими событиями...

Такие гонки всегда интересно посмотреть. Во-первых, это не этап "многосерийных" соревнований, а отдельный Кубок, во-вторых, последняя гонка сезона - здесь уже можно ехать "на все". Но выдержит ли такой темп уставшая за год техника? Как показали события, по количеству порванных полуосей, сломанных подвесок и "убитых" моторов Витебск собрал привычную дань, выбив из борьбы многих сильных участников. Ничего не поделаешь: ровная трасса без ям и тяжелого песка для белорусского кросса по-прежнему утопия...

Победителем заезда ветеранов стал Виктор Григорьев. А чуть раньше его сын Андрей стал бронзовым призером в классе "Национальный" и серебряным в Д2

Дивизион "Д1-Юниор" (стартовало - 4, классифицировано - 4)

Число "юниоров", как всегда, невелико: в Витебск приехало всего пять участников, на старт и вовсе вышло четверо. Стартовали ребята резво, но далее заезды проходили достаточно спокойно. Гонка закончилась в пользу представителя Гродно Алексея Ткаченка, который один финал закончил на втором месте, а в другом победил.

Дивизион "Национальный" (стартовало - 14, классифицировано - 9)

Жаркий старт - и далее первого круга не поехала добрая треть участников! Первый финал в "Национальном" подарил немало острых моментов и закончился в пользу Олега Захаренкова, который всего за пару кругов до финиша сумел-таки обойти своего земляка Вячеслава Дыко. Тройку призеров вполне мог бы замкнуть извечный соперник россиян Андрей Григорьев, но технические проблемы не позволили ему добраться до финиша, как и многим другим участникам заезда.

А во втором финале ситуация обернулась уже против Захаренкова - теперь он пал жертвой капризов техники, пропуская вперед соперников! Впрочем, заработанных очков хватило, чтобы по итогам Кубка стать вторым. Так, победу праздновал Дыко, а "бронза" досталась Григорьеву.

Дивизион Д1 (стартовало - 8, классифицировано - 7)

Эта схватка Андрея Григорьева и Олега Захаренкова за первое место в дивизионе Д2 закончилась в пользу последнего (справа)

Кто бы мог подумать, что Павел Шеревера, уверенно выигравший первый заезд, в итоговом протоколе займет лишь четвертую строчку? А все потому, что во втором заезде подвела техника: вскоре после старта обрезало полуось. Обратная история произошла с Иваном Русских: сход в первом финале и победа во втором, а в итоге "серебро" в гонке, впереди Виталия Дударева, набравшего очки в обоих заездах. Ну а самое удивительное, что победителем Кубка в дивизионе Д1 стал Алексей Корсаков, ехавший не быстро, зато стабильно!

Дивизион Д2 (стартовало - 9, классифицировано - 8)

В субботу Кишкурно боролся не только с соперниками, но и с собственным капотом. Зато в воскресенье попал в призы...

Достаточно неожиданными оказались итоги и в самом "заряженном" дивизионе Д2. Так, уже в первом заезде из борьбы выбыл Вячеслав Дыко, сломавший стойку на своем автомобиле. А во втором финале с дистанции сошел и лидер гонки Алексей Сивирчуков - суровых условий не выдержала задняя подвеска! Так на первое место вышел Олег Захаренков, на второе - Андрей Григорьев, а замкнул тройку призеров Вадим Кишкурно.

Статистика, факты
Примечательно, что изначально витебская гонка носила статус Открытых республиканских соревнований, тогда как Кубок должен был принять Гродно. Однако судьба второй гонки долгое время находилась под вопросом, а в конечном итоге она так и не состоялась, поэтому право проведения Кубка страны перешло Витебску.

После длительного перерыва на витебской трассе появились багги. Впрочем, это были лишь показательные заезды в исполнении россиян - в белорусском чемпионате дивизион "Д3-Спринт" по-прежнему отсутствует...

По окончании официальных заездов на трассу вновь выехали автомобили - это был заезд с участием ветеранов автоспорта, которых в последние годы мы привыкли видеть в роли тренеров и спортивных комиссаров. Жаль, что реальный список участников оказался заметно короче запланированного: кто-то не смог приехать в Витебск, кто-то просто не смог найти себе автомобиль (как водится, после финалов осталось не так много "живой" техники). И все же три круга в исполнении мастеров своего дела мы увидели. Победа в этом импровизированном поединке досталась многоопытному кроссмену Виктору Григорьеву, выступавшему на домашней трассе.

Вместо P.S.

"Не машина ломается у спортсмена, а спортсмен ломает машину!" - говорится в одном советском фильме про автоспорт. Можно еще посетовать на подготовку техники, на "помощь" соперников, готовых в пылу борьбы засадить в крыло или дверь. И все же многочисленные технические сходы - это еще и следствие подготовки и состояния трассы, на что участники указывают неоднократно, справедливо замечая, что приезжают на кросс, а не на гонки выживания...

[Netman]

Кубок РБ по автокроссу (30-31 октября, Витебск)
Фото = http://autoby.biz/autosport/2010/autocross-cup.php
Видео = http://autoby.biz/autosport/2010/autocr ... -video.php

[Netman]

[dartVedroid]

Вспоминаю этот автокрос каждый раз с трепетом отличные были гонки это надо было видеть потрясающая езда отличные соперники .Я советую всем приезжать и видеть всё своими глазами просто супер не пожалеете .