Джип-триал 2010

[Danila]

КАЛЕНДАРЬ 2010 года по ДЖИП-ТРИАЛУ

1-й этап
24-25 апреля
Заславль

2-й этап
12-13 июня
Бобруйск

3-й этап
07-08 августа
Брест

4-й этап
18-19 сентября
Лепель

5-й этап
13-14 ноября
Борисов

[Danila]

Первый этап 2010 года Кубка по джип-триалу переносится в связи с выборами местных депутатов. Предположительно открытие сезона пройдет 15-16 мая...

[Danila]

Всё же открытие сезона состоится 29-30 мая!

Соревнования пройдут на территория недействующего песчаного карьера в районе г. Заславль, рядом с дробильно – сортировочным заводом ОАО «Нерудпром».

28 мая 2010 г.
16.00 – 21.00 - Административный контроль, медицинский контроль, техническая инспекция для категорий «Спринт», «Триал» и «ATV» (холл Школы искусств г. Заславля)
21.10 – 21.30 - Собрание экипажей (базовый лагерь соревнований). Дальнейшие собрания по мере необходимости.
29 мая 2010 г.
9.00 – 17.00 - Дисциплина «Триал» для всех категорий
30 мая 2010 г.
9.00 – 17.00 - Дисциплина «Спринт» для кат. «спринт В1», «спринт В2», «ATV». Дисциплина «Триал» для кат. «триал В1», «триал В2»
17.30 - Церемония награждения победителей

[Danila]

ФОТОГРАФИИ

О ДЖИП-ТРИАЛЕ

РЕЗУЛЬТАТЫ

[Danila]

2-ой этап кубка перенесен!

Сезон 2010 года стартовал практически на месяц позже запланированной даты. 1-ый этап прошел 29-30 мая в Заславле и успеть подготовить новую гонку за 2 недели очень сложно, но и участникам трудно восстановиться. В настоящий момент идет согласование новой даты.

[Danila]

2 этап Кубка Беларуси по джип-триалу пройдет 14-15 августа в карьере под Заславлем!

[Danila]

ФОТО





РЕЗУЛЬТАТЫ

Категория В2 Спринт
Чернов Павел / Морозов Сергей
Шкута Сергей / Кузьминых Иван
Качинский Валентин / Андрушкевич

Категория ATV
Демешко Алексей
Ольшанников Дмитрий
Гапаньков Владимир

Категория В1 Триал
Попов Дмитрий / Папковкий Михаил
Симанович Андрис / Азин Дмитрий
Пиньчук Дмитрий / Грамович Виктор

Категория В2 Триал
Титовец Юрий / Шендрик Сергей
Звездный Сергей / Кандырева Людмила
Николаев Олег / Мацкевич Андрей

[Danila]

3-ий этап Кубка Беларуси по джип-триалу пройдет 17-19 сентября в Лепеле.

[Danila]

19-21 ноября 2010 года в Борисове на временной трассе джип-триала (р-н дер. Большое Стахово, танкодром «Французская вышка») пройдет 4-ый этап Кубка Республики Беларусь по джип-триалу

программа:

19 ноября 2010 г.
16.00 – 21.00 ― Административный контроль, медицинский контроль, техническая инспекция для категорий «Спринт», «Триал» и «ATV»
(базовый лагерь соревнований)
21.10 – 21.30 ― Собрание экипажей (базовый лагерь соревнований).
Дальнейшие собрания по мере необходимости.
20 ноября 2010 г.
9.00 – 17.00 ― Дисциплина «Триал» для всех категорий
21 ноября 2010 г.
9.00 – 17.00 ― Дисциплина «Спринт» для кат. «спринт В1», «спринт В2», «ATV».
Дисциплина «Триал» для кат. «триал В1», «триал В2»
17.30 ― Церемония награждения победителей

Стартовый взнос

по 12 ноября 2010 г.: для класса «Спринт» – 400 000 рублей, для класса «Триал» – 280 000 рублей, для класса «ATV» – 200 000 рублей;
с 13 по 20 ноября 2010 г.: для класса «Спринт» – 500 000 рублей, для класса «Триал» – 350 000 рублей, для класса «ATV» – 250 000 рублей.

[Norland]

фото с джип-триала в Борисове 20.11.2010

http://picasaweb.google.com/Norland666/20112010?authkey=Gv1sRgCN_b_fO3rKmxyAE&feat=directlink

[Norland]

фото с джип-триала в Борисове 21.11.2010

http://picasaweb.google.com/Norland666/21112010

[Danila]

Видео с первого дня 4-го этапа: http://www.youtube.com/watch?v=OxaOlrvP ... r_embedded

[Danila]

http://autosport.by/photos/r-1063.html

http://my4wd.org/index.php?option=com_s ... bum&aid=99

http://autoby.biz/autosport/2010/trial-4.php

[Netman]

Видео с 4-го этапа:

• Триальные секции 1-го дня
• Триальные секции 2-го дня
• Карусельная гонка (включая прыжки)
• Затор во время 1 заезда карусельки на подъеме в лес

См. на http://autoby.biz/autosport/2010/trial-4-video.php

[Norland]

Danila. Вам оригиналы фоток из Борисова нужны???

[Danila]

Спасибо Norland, фотографии всегда нужны! Размещайте фото в интернете все посмотрим

[Danila]

ЛУЧШИЙ ЭТАП СЕЗОНА

www.abw.by

На этом мнении сошлись многие из участников, судей и зрителей четвертого этапа Открытого кубка Республики Беларусь по джип-триалу, который прошел в минувшие выходные на временной трассе "Французская вышка" под Борисовом. Эта гонка стала заключительной в сезоне 2010 года и потому решающей в распределении мест по итогам всего Кубка, который едва ли не в последний момент было решено сократить до четырех этапов.

Откровенно говоря, нынешний сезон у триалистов оказался скомканным. Не найдя достаточной спонсорской поддержки, организатор был вынужден ограничить географию проведения Кубка, отказавшись от дальних этапов. Так, две первые гонки прошли в Заславле, третья - в Логойске, четвертую принял Борисов. Пришлось сократить и число этапов - не в последнюю очередь из-за того, что график проведения ранних соревнований был сдвинут вперед относительно запланированных дат. Число участников на отдельных этапах Кубка в этом году также оставляло желать лучшего: достаточно сказать, что во время второй гонки сезона "кворум" в категории "В1 Спринт" так и не был собран, а минимально необходимая численность в "В2 Триале" была создана лишь при активной агитации организатора и поддержке "старой гвардии", согласившейся "наполнить" класс и не пожалевшей ради этого своей гражданской техники.

Впрочем, были и положительные тенденции: появление новых участников, в том числе двух женских экипажей - "брюнеток" Елены Потапченко и Инны Мацкевич и "блондинок" Татьяны Цырфы и Ольги Сенчук; интересные этапы - например, несмотря на достаточно "жесткую" трассу карусельной гонки, многим понравился Лепель. И все же украшением сезона стала его финальная часть - решающий этап, прошедший в Борисове.


Классика жанра
Дело не только в том, что к финалу подтянулось максимальное количество экипажей, а благодаря наличию серьезных соперников в каждом из классов наблюдалась нешуточная конкуренция. Радовало и само место действия - триальные секции "Французской вышки", которые вроде и знакомы до боли по предыдущим сезонам, однако в этот раз оказались как никогда хороши. Или так показалось в сравнении с другими этапами нынешнего Кубка?
Разнообразие конфигураций, типов покрытия, приличные перепады высот - было практически все, за исключением разве что водных преград. Но и без того секции были приняты участниками этапа на ура.
Как водится, экипажам категорий "Триал" предстояло упражняться в точности оба соревновательных дня. Забегая вперед, скажем, что в "В1 Триал" самыми аккуратными оказались Андрис Симанович и Дмитрий Азин, в "В2 Триал" - Сергей Шик и Александр Деминковец. В остальных классах триал был лишь в программе первого дня, и здесь лучшие результаты показали: в категории "В1 Спринт" - Олег Николаев и Андрей Мацкевич, в "В2 Спринт" - Игорь Белюга и Евгений Грищенко, в ATV - Алексей Демешко.

Быстро и жестко

Были времена, когда карусельную гонку на "Французской вышке" приходилось останавливать из-за массового затора, - никто их участников не мог преодолеть очередное "засадное" место. Но в этот раз трасса для спринта не имела сколь-либо серьезных внедорожных препятствий - напротив, она оказалась весьма ходовой, даже несмотря на наличие "ухабистых" участков. Что в итоге? Получилась очень зрелищная и действительно скоростная гонка с обилием острых моментов, лихих маневров и зрелищных технических сходов - сразу несколько автомобилей лишились на ходу колес. Не иначе как сказались жесткие приземления после прыжков и нагрузки на ходовую при преодолении неровностей трассы.

Впрочем, тактику прохождения дистанции, равно как и темп движения по ней, каждый экипаж выбирал самостоятельно. Казалось бы, насколько медленно двигался экипаж Александра Иванова и Виталия Мазуркевича, а этого все равно оказалось достаточно, чтобы закончить этап на втором месте в категории "В1 Спринт"! Победу же праздновали Олег Николаев и Андрей Мацкевич, которые уверенно провели весь воскресный день.

Обратный пример - досадная поломка у Павла Чернова и Сергея Морозова: в первом заезде у ребят отвалилось колесо, разбило балку. Автомобиль удалось отремонтировать, более того, оставшиеся заезды были проведены в умопомрачительном темпе, но этого оказалось достаточно лишь для того, чтобы по итогам этапа занять только третье место и отдать Кубок Игорю Белюге и Евгению Грищенко, - гомельчане безупречно провели оба соревновательных дня и стали победителями не только этапа, но и всего сезона в категории "В1 Спринт"!

Дистанция для квадроциклистов была в разы меньше, чем у автомобилистов, но и ее оказалось достаточно, чтобы расставить все по своим местам. Здесь самым быстрым был Александр Дыдышко. Победа в карусельной гонке позволила ему выиграть и сам этап, оставив позади победителя первого дня Алексея Демешко.

Интрига сезона

Сокращение Кубка с пяти до четырех этапов не могло не сказаться на расстановке сил: в то время как шансы лидеров сохранить свои позиции увеличились, возможности для их преследователей что-либо изменить уменьшились. Впрочем, не обошлось без исключений. Так, именно заключительный этап перевернул все с ног на голову в зачете "В2 Спринт": удачное выступление Игоря Белюги и Евгения Грищенко позволило гомельчанам обойти лидеров Кубка Павла Чернова и Сергея Морозова, причем произошло это именно благодаря системе подсчета очков "минус худший этап", ведь по сумме результатов всех четырех гонок экипаж из Жодино сохранял свое преимущество. К слову, третье место по итогам Кубка Дмитрий Панько и Михаил Гурин тоже заняли благодаря хорошему выступлению в заключительной гонке (напомним: брестчане закончили этап на втором месте).

Точно так же на третью ступень подиума в категории "В1 Спринт" "заскочили" Александр Иванов и Виталий Мазуркевич: именно заработанные в Борисове очки позволили столичному экипажу значительно подняться в зачетной таблице Кубка. А вот второе место Сергея Леоненко и Алексея Кажеки было практически предопределено - достать лидеров Кубка Олега Николаева и Андрея Мацкевича было бы крайне сложно. В том числе и по той причине, что в отличие от остальных категорий в "В1 Спринт" прошло лишь три этапа (во второй гонке сезона из-за малого количества участников зачет в категории не состоялся).

Парадокс, но по итогам сезона категория ATV собрала аж 11 участников, хотя на этапах выходило не более пяти квадроциклистов. Но постоянством при этом смог похвастать лишь Алексей Демешко, который принял участие во всех четырех этапах, а посему заслуженно стал победителем Кубка. Второе место занял Дмитрий Ольшаников, а ветерану триального движения Александру Дыдышко хватило одной-единственной гонки, чтобы по итогам сезона занять третье место!

Ну а самой плотной оказалась борьба у "бескаркасников". Так, первое и второе места в категории "В1 Триал" разделило всего одно очко! Победа на этапе оказалась весьма кстати для экипажа Андриса Симановича и Дмитрия Азина - именно они и стали победителями Кубка, опередив как в гонке, так и по итогам сезона экипаж Артура и Степана Тумановых. Да и занявшие третье место Дмитрий Попов и Михаил Папковский оказались не так далеко от лидеров, уступив им 12 и 13 очков соответственно.

"Разбирались" до последнего и лидеры категории "В2 Триал". Именно результаты заключительного этапа предопределили расстановку в зачете Кубка - и там, и там первая тройка совпадает на все сто: первое место "вырвали" Сергей Шик и Александр Деминковец, второе - Георгий Панасюк и Алеся Воронцова, третье - Юрий Титовец и Александр Стрельченко. Таким образом, борисовский этап оказался ключевым практически для всех призеров Кубка!